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　　半岛bandao体育郑州物流园区众多成厂商眼中的“香饽饽”！德国一品牌国内首家叉车便利店在这里开业很多物流人根据以往的经验，会选择专业的经销商门店。但以后，也许你会选择就在身边的社区店、便利店。

　　10月18日，德国一家品牌的叉车便利店在新密市东方大运物流园开业。这是该品牌叉车在中国物流园区开的第一家便利店，明年他们还将在河南开起数十家类似的社区店、便利店。

　　当天，位于新密的东方大运物流园内，一派喜气洋洋，鸿泰物流、凯瑞物流、玉泽物流、诚通物流、时利和物流等数十家河南物流企业负责人群英荟萃。德国凯傲宝骊叉车中国第一家便利店在这里举行开业仪式。

　　对此，凯傲中国北方大区总经理陈金平在接受河南商报发哥采访时称，作为全球知名叉车品牌半岛官网入口网页版，今年4月份，凯傲首次进驻物流大省河南，并选择了河南昌源汽贸作为其在河南的总代理，短短几个月，已在河南销售了数百台叉车。

　　近期，凯傲在与昌源汽贸交流时发现，郑州的物流园区有20多个，每个园区多则有上百家物流企业，少则也有几十家。

　　“如果把叉车直营店开进物流园区，就会更方便物流公司选车、用车、修车。”陈金平称，鉴于此，经过多方筹备，凯傲宝骊叉车第一家便利店就选择了在新密东方大运物流园。

　　其中，新郑有20多家物流园区，如玉泽物流园、黑豹物流园、三志亚欧物流园、浩运物流园、德运物流园、春天物流园、丹妮物流园、骏达物流园、乾龙物流园等；新密有东方大运物流园、中澳物流园等；经开区则有郑州国际物流园、豪翔物流园、润之新物流园等，像鸿泰物流、正和物流、方圆物流、德邦快递、中通快递、顺丰快递等都在国际物流园区内等。

　　对于凯傲宝骊叉车直营店的入驻，东方大运物流园总经理刘海江持欢迎态度，他称，和快递相比，物流行业承运的都是大件货物，叉车必不可少，但目前各物流企业虽然家家都有叉车，但园区内确实没有一家叉车店，凯傲宝骊叉车店的入驻，刚好填补了这个空白，对于园区内的物流来说，无论是购买还是保养、维修，也将更为方便。

　　叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。

　　叉车的出现是20世纪对世界工业发展影响重大的事件之一。我国叉车行业起步于上个世纪50年代末，总体趋势一直处于上升状态，叉车市场年销售量也从过去的不足2万台，增长到2019年的72万台左右，成为世界最大的叉车生产制造基地。叉车的使用，有效降低了装卸工的劳动强度。

　　中国工程机械工业协会工业车辆分会统计，今年上半年，国内叉车总销量超过了56万台，与2020年同期相比，增长了67.00%，今年全年有望突破100万台大关。

　　昌源汽贸叉车事业部总经理范晓伟称，根据物流企业用车情况，一条专线辆叉车，有货量多的专线物流会有两三辆叉车，全省4.8万家物流企业，叉车保有量至少在10万台左右，郑州约有2万台。

　　今年9月24日，诚通物流一家就采购了130台叉车。而像黑豹物流、鸿泰物流等头部企业，每家都至少有100台叉车。

　　在行业竞争日益激烈的情况下，不只是叉车销售选择渠道下沉，同样作为物流装备的轮胎，也选择了这种销售模式。

　　今年9月27日，玲珑轮胎董事长王锋专门带领团队来到郑州，给包括大同汽修、隆发汽修、隆之驾汽车服务有限公司、中凯汽车公司等在内共16家汽修店，授予了“玲珑轮胎菁英店”牌匾。授牌的主要目的是为了卖轮胎。

　　王锋称，以前，轮胎厂商只和轮胎经销商、轮胎专卖店合作，但其实汽修店是轮胎修补、销售的最前线，所以，今年以来，作为国产轮胎第一品牌的玲珑，一直在寻找新的合作伙伴、新的销售渠道。7月2日，玲珑轮胎和汽修店合作的第一站自安徽合肥开始；第二站就来到了郑州，主推“厂、商、店”的新零售模式。

　　除了授牌的16家汽修菁英店，9月27日起，郑州还有100多家汽修店也将把玲珑轮胎作为店中主要产品进行销售。

　　10月18日，河南昌源汽贸董事长张建立表示，明年，将在河南物流园区再开数十家叉车销售便利店。