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　　半岛·体育中国官方网站平台登陆具有史诗背景故事的保时捷动力大众小型货车以 385 万美元的价格出售在生活中，一个人必须做出让步。例如，孩子的到来通常意味着跑车必须让位给明智的 SUV 或小型货车。告别心爱的 911 绝非易事，但

　　在开发其第一款 SUV 时，保时捷只是简单地将规则手册撕掉了。结果？一辆与众不同的SUV。汽车媒体对清晰的操控性和敏锐的动力赞不绝口，将其与那个时代最好的运动轿车相提并论。现在庆祝其 20 周年，我们最近了解到 Cayenne 几乎从未上市。祖文豪森的工程师在 2000 年代最初玩弄了制造豪华小型货车的想法。

　　也许他们从这个鲜为人知的创作中得到了这个想法。虽然它可能看起来像一辆整洁的大众T3 Caravelle，但这款四四方方的家庭搬运车实际上是一辆真正的保时捷。

　　B32 是有史以来最稀有的保时捷之一。仅生产了 7 台，其中这个珍珠母金属的例子正是 Peter W. Schutz，他在 1980 年代的大部分时间担任首席执行官。即使在学校运行，也无法在动力不足的小型货车中看到保时捷的大老板。

　　为了给 Caravelle 带来急需的魅力，工程师们将 911 Carrera 的 231 马力、3.2 升后排六缸发动机硬塞在了后面。这导致了相当令人印象深刻的 115 英里/小时的最高速度，对于 B32 的预期目的来说绰绰有余。保时捷 Wehrath 车间（纽伯格林附近）的工程师萌生了为保时捷 959 拉力赛车制造快速支持车辆的想法，该赛车在 80 年代后期参加了著名的巴黎-达喀尔拉力赛。

　　舒茨的例子当然没有看到任何应得义务，因此，呈现为新的。它看起来很重要，这要归功于涂黑的格栅和周期正确的 Fuchs 车轮。在后保险杠上可以看到额外的板条，以帮助冷却其强劲的电机。

　　可悲的是，这个例子的内部照片并不多，但各种报告表明 B32 收到了保时捷方向盘和变速杆。斯巴达布内饰已经让位于更优雅的皮革饰面，这也延伸到大门卡。如果您正在看这款 B32 并且突然想要拥有一台 B32，那么您很幸运——这款正在出售中。

　　不过，这是踢球者。价格为 364,900 欧元（约合 385,300 美元）半岛·体育中国官方网站平台登陆，保时捷历史上的这一段比新款 Cayenne Turbo 和 911 Turbo 加起来还要贵。这当然是一大笔钱，但话又说回来，作为交换，您将获得世界上最稀有的保时捷之一。

　　放下任何疑问，这确实是一辆真正的保时捷。它甚至有一个祖文豪森提供的 VIN 来支持它的出处。卖家在德国mobile.de分类网站上的列表指出，这一令人愉快的遗产并不完美，需要进行少量油漆和室内装潢工作才能使其焕然一新。

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